Przejdź do treści
Menu
SZKOLENIE CDL
Trening
Klasa
Klasa B
Uaktualnij kurs
Kurs odświeżający
BEZPŁATNY TEST PRAKTYCZNY
Wiedza ogólna
Hamulce pneumatyczne
Połączenie
Kontrola przed podróżą
FINANSOWANIE
WIOA
UMIEJSCOWIENIE PRACY
SZKOLENIE FIRMOWE
DLACZEGO ALFA?
FAQ
Blog
O nas
Kontakt
Rekrutacja
Opinie
Strona 2
Recenzje studentów
Dołącz do Team Alpha
Close Menu
Test hamulców pneumatycznych
Nadmierne używanie hamulców głównych powoduje ich przegrzanie, co może prowadzić do:
(Wymagany)
Właściwa regulacja krzywki S.
Rozbudowa bębnów hamulcowych.
Zwiększyć kontakt między bębnami hamulcowymi a okładzinami.
Kierowca musi być w stanie zobaczyć ostrzeżenie o niskim ciśnieniu powietrza, które włącza się, zanim ciśnienie w serwisowych zbiornikach powietrza spadnie poniżej _________ psi.
(Wymagany)
50
80
60
Hamulce sprężynowe zastosowane w komorach w prostej ciężarówce zatrzymają Cię, gdy ciśnienie powietrza spadnie poniżej _______ psi.
(Wymagany)
20
60
100
Niektóre pneumatyczne układy hamulcowe mają parownik alkoholu. Co może się stać, jeśli nie utrzymasz odpowiedniego poziomu alkoholu?
(Wymagany)
Krzywka S może nie cofnąć się po zwolnieniu pedału hamulca.
W zbiorniku powietrza może tworzyć się lód i powodować awarię hamulca.
Na bębnach hamulcowych może tworzyć się lód i powodować ich zużycie.
Zawór bezpieczeństwa jest ustawiany automatycznie, gdy ciśnienie wynosi:
(Wymagany)
150
50
100
W przypadku konieczności zatrzymania awaryjnego należy zahamować, aby:
(Wymagany)
Użyj hamulca ręcznego przed pedałem hamulca.
Może kierować, dzięki czemu pojazd pozostaje w linii prostej.
Użyj pełnej mocy hamulców, aby je zablokować.
Jak należy sprawdzić, czy hamulce główne działają prawidłowo?
(Wymagany)
Zaparkuj na równym podłożu, zaklinuj koła, włącz hamulce postojowe, gdy ciśnienie powietrza jest wystarczające, i wyłącz silnik.
Zaparkuj na równym podłożu, zaczekaj, aż zostanie osiągnięte normalne ciśnienie powietrza, zwolnij hamulec postojowy i jedź powoli do przodu z prędkością około 5 mil na godzinę. Następnie mocno zaciągnij hamulce.
Zaparkuj na lekkim wzniesieniu, spuść ciśnienie powietrza, zaciągnij hamulec postojowy i sprawdź ruch.
Jeśli Twoja ciężarówka lub autobus ma podwójne zawory parkowania, możesz użyć ciśnienia z oddzielnego zbiornika, aby:
(Wymagany)
Pozostań zaparkowany dwa razy dłużej bez zużywania ciśnienia powietrza roboczego.
Zwolnij sprężynowe hamulce awaryjne / postojowe, aby przemieścić się na krótką odległość.
Zrównoważyć główny układ hamulcowy podczas postoju.
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w parownik alkoholu, każdego dnia w chłodne dni powinieneś:
(Wymagany)
Zmień alkohol z nowej butelki.
Sprawdź i uzupełnij poziom alkoholu.
Sprawdź olej pod kątem zawartości alkoholu.
Jeśli Twoja ciężarówka ma prawidłowo działający podwójny pneumatyczny układ hamulcowy i zbiorniki powietrza o minimalnych rozmiarach, ciśnienie powietrza powinno wzrosnąć od 85 do 100 psi w ciągu ilu sekund?
(Wymagany)
30
60
45
Twój samochód ciężarowy ma podwójny system pneumatyczny, a jeden z nich traci ciśnienie. Co się stanie?
(Wymagany)
Hamulec przedni lub tylny nie będzie w pełni sprawny.
Bębny hamulcowe nie będą w pełni pod ciśnieniem.
Ręczne regulatory luzu hamulców krzywkowych S nie będą ustawione prawidłowo.
Podczas normalnej jazdy hamulce sprężynowe są zwykle hamowane przez:
(Wymagany)
Nacisk sprężyny
Ciśnienie powietrza
Śruby lub zaciski
Kierowca musi być w stanie zobaczyć ostrzeżenie o niskim ciśnieniu powietrza, które włącza się, zanim ciśnienie w serwisowych zbiornikach powietrza spadnie poniżej _________ psi.
(Wymagany)
80
60
40
Prosty pneumatyczny układ hamulcowy ciężarówki lub autobusu nie powinien przeciekać z szybkością większą niż ___________ psi na minutę przy wyłączonym silniku i zwolnionych hamulcach.
(Wymagany)
2
1
3
Twoja ciężarówka lub autobus ma podwójny pneumatyczny układ hamulcowy. Jeśli ostrzeżenie o niskim ciśnieniu powietrza pojawi się tylko dla jednego systemu, co należy zrobić?
(Wymagany)
Zmniejsz prędkość i jedź do najbliższego warsztatu w celu naprawy.
Zatrzymaj się od razu i bezpiecznie zaparkuj. Kontynuuj dopiero po naprawieniu systemu.
Zmniejsz prędkość i przetestuj pozostały system podczas podróży.
Twoja ciężarówka lub autobus ma podwójny układ hamulcowy. Jeśli ostrzeżenie o niskim ciśnieniu powietrza pojawi się tylko dla jednego systemu, co należy zrobić?
(Wymagany)
Zmniejsz prędkość i jedź do najbliższego warsztatu w celu naprawy.
Zmniejsz prędkość i przetestuj pozostały system podczas podróży.
Natychmiast zatrzymaj pojazd i bezpiecznie zaparkuj. Kontynuuj dopiero po naprawieniu systemu.
Manometr aplikacji pokazuje, jakie ciśnienie powietrza:
(Wymagany)
Miej w zbiornikach powietrza.
Posiadają modulacyjny zawór sterujący.
Działają na hamulce.
Hamulce postojowe lub awaryjne w samochodach ciężarowych i autobusach mogą być legalnie utrzymywane przez ciśnienie __________.
(Wymagany)
Płyn
Wiosny
powietrze
Współczynnik strat powietrza dla prostej ciężarówki lub autobusu z wyłączonym silnikiem i włączonymi hamulcami nie powinien przekraczać:
(Wymagany)
2 psi w 45 sekund.
1 psi w 30 sekund.
3 psi w ciągu jednej minuty.
Po co spuszczać wodę ze zbiorników sprężonego powietrza?
(Wymagany)
Woda o niskiej temperaturze wrzenia zmniejsza siłę hamowania.
Woda może zamarznąć w zimne dni i spowodować awarię hamulców.
Woda zbyt mocno chłodzi sprężarkę.
Siła hamowania hamulców sprężynowych:
(Wymagany)
Zależy od regulacji hamulców głównych.
Zwiększa się, gdy hamulce główne są gorące.
Nie ma na nie wpływu stan hamulców roboczych.
Najpopularniejszym rodzajem hamulca fundamentowego, który można znaleźć w ciężkich pojazdach, jest:
(Wymagany)
Bęben klinowy
Bęben S-Cam
Dysk
Sprężarka przestaje pompować powietrze przy jakim psi?
(Wymagany)
150
100
125
Imię
(Wymagany)
i terminów, a
Nazwisko
E-mail
(Wymagany)
CAPTCHA