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Prueba de vehículos combinados
La tasa de fuga de los frenos de aire para un vehículo de combinación (motor apagado, frenos apagados) debe ser inferior a __________ psi por minuto.
(obligatorio)
2
1/2
3
Las manos alegres suelen conectar ¿cuál de estos?
(obligatorio)
Líneas de aire de servicio y emergencia desde el vehículo hasta el remolque.
Kingpin desde el remolque hasta las mordazas de bloqueo de la quinta rueda.
Líneas eléctricas del tractor al remolque.
Si la línea de servicio se rompe mientras conduce un vehículo combinado, pero la línea de emergencia permanece unida, ¿qué sucederá de inmediato?
(obligatorio)
Es probable que no suceda nada hasta que intente aplicar los frenos.
El tanque del remolque se agotará a través de la línea abierta.
Se activarán los frenos de emergencia del remolque.
Cuanto más alto sea el centro de gravedad de su camión, el:
(obligatorio)
Más fácil de doblar en la esquina.
Más estable al girar.
Más fácil de voltear.
Mientras conduce detrás de otro vehículo en buenas condiciones, debe dejar al menos un segundo entre su vehículo y el vehículo de adelante por cada __________ (cuántos) pies de la longitud de su vehículo.
(obligatorio)
20
30
10
Hay dos cosas que puede hacer un conductor para evitar un vuelco. Son: (1) mantener las cargas lo más cerca posible del suelo; y 2):
(obligatorio)
Vaya despacio en los giros.
Mantenga ambas manos firmemente en el volante.
Asegúrese de que los frenos estén correctamente ajustados.
¿Dónde debe estar el tractor cuando inspecciona el tren de aterrizaje después de desacoplar el remolque?
(obligatorio)
Completamente despejado del remolque.
Con la quinta rueda directamente debajo del pivote maestro.
Con el bastidor del tractor debajo del remolque.
La forma más segura de dar vuelta sin entrar en otro carril de tráfico es:
(obligatorio)
No debe girar y moverse a otro lugar donde pueda girar sin cruzar otro carril.
Debe girar ampliamente al completar el giro.
Debe girar ampliamente antes de comenzar el giro.
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